和服姿のタイヤ屋さん

たまにはタイヤのことを（笑）



最近世の中エコブームですよね。
ＣＭでもエコ、ラジオでもエコ。
よく耳にします。

そして今！タイヤでもエコブームです。

先月よりエコタイヤのラベリング制度というものが始まりました。

詳細は↓
日本自動車タイヤ協会ＨＰ
http://www.jatma.or.jp/labeling/outline.html

今まで、タイヤは各社独自に性能を表示してあり、
他社と性能を比較することはありませんでした。

それが今回、性能を共通のものさしでラベル表示使用という制度がエコタイヤではじまりました。

そのラベルが↓


上の段が転がり抵抗。転がり抵抗とは、タイヤの転がりやすさです。
抵抗が少なければ少ないほどタイヤは転がりやすく燃費もよくエコというわけです。
等級は「ＡＡＡ、ＡＡ、Ａ、Ｂ、Ｃ」があります。

下の段がウェットグリップ。ウェットグリップとは濡れた路面をいかにグリップする力があるか。
グリップ力が高いほどブレーキをかけたとき短い距離で止まりやすいです。
等級は「a、b、c、d」があります。

この等級、噂では「ＡＡよりのＡ」と「ＢよりのＡ」とでは性能が全然違うみたいで、
あくまでも目安という方もいらっしゃるようです・・・

いまのところ、「ＡＡＡ－a」の性能をもつエコタイヤは存在しません。
転がり抵抗をころがりやすくすると、グリップはどうしても落ちるようで、
これのバランスが難しいようです。
各社独自の良いバランスでエコタイヤを仕上げてきています。
ヨコハマ、ブリヂストン、ダンロップなど各社それぞれ特徴だしています。

消費者がラベル表示で選びやすくもなったと思いますが、
表示はあくまでも表示なので、エコタイヤ購入の際は販売店のサービスマンに相談してみると良いですよ☆



実際、ヨコハマタイヤのエコタイヤ、アース１を嫁さんのマーチに履かせていますが、
嫁さんでも違いがわかるくらい転がります！！
燃費もかなり違います！！
タイヤで燃費は変わる。まさにそのとおりでした！！